Giá cà phê hôm nay 10/5: Giảm sâu tới 1.000 đ/kg

Kết thúc phiên giao dịch mới nhất, giá cà phê Robusta trên sàn London giao tháng 7/2022 giảm 63 USD/tấn ở mức 2.020 USD/tấn, giao tháng 9/2022 giảm 59 USD/tấn ở mức 2.020 USD/tấn.
Còn giá cà phê Arabica trên sàn New York giao tháng 7/2022 giảm 4,35 cent/lb, ở mức 206,10 cent/lb, giao tháng 9/2022 giảm 4,4 cent/lb, ở mức 206,05 cent/lb.
Thị trường cà phê thế giới có thêm phiên giảm sâu, mất từ 2 - 3%. Trong đó, giá cà phê Robusta tại sàn London mất tới 3,02%, còn tỷ giá USD neo ở mức cao đã đẩy cà phê Arabica giảm 2,07%.
Kết quả trên đã đẩy giá cà phê Arabica xuống mức thấp nhất trong vòng 6 tháng qua.
Ngoài ra, tồn kho đạt chuẩn trên sàn London tăng, thời tiết có mưa tại những vùng cà phê trọng điểm của Brazil đã góp phần đề giá cà phê thế giới về gần vùng nguy kịch.
Cộng thêm, áp lực từ vụ mùa năm nay đang thu hoạch ở các vùng Conilon Robusta, và tiếp theo sau sẽ là vùng Arabica cũng là nguyên nhân khiến giá cà phê kỳ hạn sụt giảm.
Trong khi đó, cuộc chiến Đông Âu kéo dài, lạm phát vượt mức, kinh tế toàn cầu suy thoái cùng dịch bệnh Covid-19 vẫn còn hoành hành, chính sách phong tỏa của Trung Quốc khiến chuỗi cung ứng toàn cầu vốn đang trì trệ càng thêm nghiêm trọng, làm các nhà đầu tư lo ngại rủi ro tăng cao không chỉ trong ngắn hạn.
Tại huyện Cư M'gar (Đắk Lắk), giá cà phê hôm nay giữ ở mức 40.100 đ/kg. Tại huyện Ea H'leo (Đắk Lắk) và Buôn Hồ (Đắk Lắk), giá cà phê hiện cùng giữ mức 40.000 đ/kg.
Tại Gia Nghĩa và Đắk R'lấp của tỉnh Đắk Nông, giá cà phê hôm nay lần lượt thu mua ở mức 40.000 và 39.900 đ/kg.
Giá cà phê hôm nay tại Chư Prông tỉnh Gia Lai đang ở mức 40.000 đ/kg, ở Pleiku và La Grai cùng mức 39.900 đ/kg. Còn, giá cà phê tại tỉnh Kon Tum đang thu mua với mức 39.900 đ/kg.
Chuyên gia nhận định, các hãng tàu biển cho biết tình trạng ùn ứ hàng và lịch khởi hành tàu viễn dương từ cảng container lớn nhất thế giới là Thượng Hải qua các cảng Seattle (Mỹ) và các cảng chính Châu Âu đã bị kéo dài thêm 4 ngày.
Cộng với tình hình chiến sự tại Ukraine ngày càng căng thẳng, các thương lái nên chuẩn bị tinh thần cho một mùa Hè kém sức mua nhập khẩu từ các nước tiêu thụ. Mùa Hè vốn là thời kỳ tiêu thụ cà phê ít nhất; trong năm nay lại càng kém hơn.